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大黑松小倆口的由來
1956年牛軋糖創始人邱彭毓和女士於台北市博愛路99號創始店成立大黑松牛軋糖.

這是七年前,我們在宜蘭探險亂亂走找到的玉蘭茶園,幾個月前,爸爸又利用信用卡的點數兌換了"傳統藝術中心"的門票~

既然這樣找個風和日麗心情大好的日子,起個早,出門去~

終於玩樂到最後一天了,今天沒有景點,沒有行程,今天就是shopping  shopping  shopping ......吃吃吃.......喝喝喝........

行囊裝滿滿,回憶裝滿滿,心滿意足回台灣~  

 接近傍晚,我們在宇治稍作休息就即將起程往京都出發~尋找花見小路的藝妓~

參觀完宏偉的東大寺候,我們就區車前往"宇治"這座古老的城市~

我們要進入東大寺的時候先參拜,這時一群大男生說要投多少錢進去的時候,我們的su小姐說:這裡有寫,看心意!!!

原來!!大家都是從美麗的台灣來的!!

於似乎,歐媽桑的本能又出來了,東問西問,問到萱萱和揚揚說:媽~好丟臉唷!!  

哎呀~出來玩能遇到故鄉人,是多麼開心的事情,何況我們有沒有老公在身邊,更是不計形象,開心極了!!   

社區每一年都會舉辦一次二日遊的活動,目的不外是增進社區住戶們的感情,在這忙碌的工商時代,難得大家可以關在一台遊覽車上,就算被音響吵到想跳車也沒辦法,就是要一起大聲唱歌,大聲歡笑!!!!

本社區的中庭,來個大合照!!!我們的歡樂即將開始.......

我們本來不是要來這裡的,在小窩的時候爸爸明明說要去新埔.......

結果天氣好熱,到內灣的時候我們就莫名其妙彎進去了!!!  

但是,今天的內彎不是吃吃喝喝,不是我們平常看到的內彎~

今天的內彎有驚喜!!!

多麼天真可愛的gigi,最好它聽的懂你在說什麼~  

東大寺，位於日本奈良縣奈良市雜司町，是華嚴宗大本山，南都七大寺之一，距今約有一千二百餘年的歷史。1998年作為「古都奈良的文化財」的一部分被列為世界文化遺產。

進梅三小路之前位於左邊即可看見這家"美山cafe"~

吃完這餐整個充滿活力!!!  

石碇位於石碇溪與烏塗溪的交會處，開發很早，昔日以種包種茶起家，曾是坪林、雙溪、深坑一帶茶葉的集散地。染布業與礦業也一度相當發達。但自北宜公路通車後，石碇地位被坪林所取代，市街因而蕭條許多。

石碇老街是以石砌橋墩搭成的萬壽橋劃分東西。西街發展較早，便是昔日的茶市街坊，房屋大半都是土角厝，高度甚高，還有幾幢三層樓的老厝相連，集順廟為本地的信仰中心，其廣場則是昔日的茶業市集所在。

石碇老街的興衰

東街以前是乞丐的住處，有〝乞丐寮〞之稱；於日據時代時，在東街發現煤礦，礦業興起因而引來商機，商家和勞工紛紛湧入，由於河岸腹地狹小，人民便在溪側以 水泥柱架起房子，懸空而築，，家互相連，居中騎樓形同隧道。雖曾於日據時代被拆除少部分，不過大部分仍舊保留原貌。目前東街人口比西街多，已逐漸取代昔日 西街的地位，成為石碇區最繁榮的地方。這些古老的市街，值得做一番巡禮。

歐依稀的大阪燒~

還沒規劃這行程,su就告知我們姬路城有在維修!!!

所以我們就只參觀這宏偉的外觀!!!

姬路城（日語：姫路城〔姬路城〕）是一座位於日本兵庫縣姬路市的城堡。由於其白色的外牆，

也被稱為白鷺城。

和熊本城、松本城合稱日本三大名城；和松山城、和歌山城合稱日本三大連立式平山城。由於其保存度高，

被稱為「日本第一名城」。

說到吃,萱萱就會笑.....他們兩個小鬼會跟我來日本,不是因為喜歡日本的文化鄉土民情!!!

而是為了可以住旅社和吃東西.....

不給吃,就沒動力!!!!

尖叫連連,讚嘆不已!!!!感動到快說不出話了!~

原來我們才走了一小段路,登高往日本島看過去,這感覺好爽!!!!  

su規劃這明石大橋體驗事先說明需要日幣3000元,近台幣九百多,那時覺得好貴呀,是什麼體驗要這麼多錢!!

現在看看我們的照片真的是太直得了,單單走在這嚇人的橋上

還有後面燈高的體驗真的是大大的大推!!!!!

親戚朋友一定很納悶,這明石海峽大橋到底有什麼吸引人的地方,讓我們一而再的往這裡跑...

明石海峽大橋（日文：明石海峡大橋、あかしかいきょうおおはし，英文：Akashi Kaikyō Bridge）是連接日本神戶和淡路島之間跨海公路大橋，它跨越明石海峽，是目前世界上跨距最大的橋樑及懸索橋，橋墩跨距1991公尺，寬35公尺，兩邊跨距各為960公尺，橋身呈淡藍色。明石海峽大橋擁有世界第三高的橋塔，高達298.3公尺，僅次於法國密佑高架橋（342公尺）以及中國蘇通長江公路大橋（306公尺），比日本第一高大樓橫濱地標大廈（295.8公尺）還高。在日本國內，僅有已經完成的東京晴空塔（634公尺，2012年完工時的高度）、東京鐵塔，（332.6公尺）以及建設中的阿部野橋換乘中心（300公尺，預定為日本最高大樓，2014年完工）能夠超過其橋塔高度。全橋總長3911公尺。

大橋1988年5月動工，歷時10年，耗資5000多億日圓，於1998年4月建成通車，其間經歷了1995年1月17日的阪神大地震的考驗。阪神大地震的震央雖然距橋址僅4公里，但大橋安然無恙，只是南岸的岸墩和錨錠裝置發生了輕微位移，使大橋的長度增加了約1公尺（大橋原設計長度為3910公尺，主跨距1990公尺）。

橋面有6車道，設計時速100公里，可承受芮氏規模8.5強震和百年一遇的80公尺／秒強烈颱風襲擊。由於明石海峽大橋的建成，再加上原有的連接淡路島和四國的大鳴門大橋，本州與四國在陸路上連為一體。

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萱萱不願意跟我們去的原因之一

我說:如果怎樣的話,至少還有你可以陪爸爸

萱萱:現在爸爸逼我去,如果我們怎樣的話就剩貓咪陪他了

幸好爸爸表現太優,老天爺可憐他已經這麼孤僻了,妻兒再離開他,他真的要孤寂一生....所以我們平安回到台灣